الحروب

الحرب العالمية الثانية الطائرات الشراعية البريطانية

الحرب العالمية الثانية الطائرات الشراعية البريطانية

المقالة التالية على الطائرات الشراعية البريطانية WW2 هي مقتطف من موسوعة باريت تيلمان 'D-Day Encyclopedia.


الحرب العالمية الثانية الطائرات الشراعية البريطانية

الحرب العالمية الثانية الطائرات الشراعية: السرعة الجوية الحصان

شاركت الطائرة الشراعية القتالية الرئيسية في بريطانيا ، Airspeed Horsa ، في التكوين العام للخدمة الأمريكية CG-4 وتاريخ الخدمة. مثل الولايات المتحدة الأمريكية Waco ، تم نقل Horsa لأول مرة في عام 1941. وكذلك CG-4 ، كان لها أنف مفصلية لتسهيل تحميل القوات والمركبات الصغيرة. مع طاقم يتكون من شخصين وسعة خمسة وعشرون جنديًا ، كان قادرًا على تحميل أحمال أثقل من طائرة الواكو ، ويعزى ذلك جزئيًا إلى حجمها الأكبر (8،370 رطلاً فارغًا وثمانية وثمانون جناحا). يتم سرد سرعات السحب ما بين 100 و 150 ميل في الساعة.

كانت Horsas ملتزمة بالقتال في غزو صقلية في يوليو 1943 ، ومثلها مثل Waco ، احتلت مكانة بارزة في نورماندي وعملية Market-Garden في هولندا في سبتمبر 1944. وشارك حوالي 355 طائرة شراعية في المرحلة البريطانية المحمولة جواً من Overlord ، مئات الطيارين الذين قتلوا أو جرحوا.

وكان إجمالي إنتاج هورس 3.655 طائرة.

الطائرات الشراعية WW2 البريطانية: Hamilcar الطائرات العامة

وإدراكًا للحاجة إلى الدعم المدرع للقوات المحمولة جواً ، طلبت وزارة الطيران البريطانية طائرة شراعية كبيرة يمكنها أن تنقل دبابة خفيفة سعة سبعة أطنان أو أربعين جنديًا. تم تسمية Hamilcar بالجنرال القرطاجي ، ودخلت الخدمة عام 1942 وكانت تحمل عادة دبابة Tetrach. مع وجود جناحي طوله 110 أقدام ووزنًا إجماليًا يبلغ ستة وثلاثين ألفًا ، كان أكبر وأثقل طائرة شراعية تم بناؤها بواسطة أي من قوى الحلفاء. من بين حوالي أربعمائة من إنتاج Hamilcars ، تم توظيف سبعين في نورماندي. ونقل آخرون في عملية أرنهيم بعد ثلاثة أشهر.

هذا المقال جزء من مواردنا الأكبر حول تاريخ الطيران في الحرب العالمية الثانية. انقر هنا لقراءة المزيد عن WW2 الطيران.



شاهد الفيديو: الطيارون أبطال الحروب - الحرب الشاملة (شهر اكتوبر 2021).